ما هي أسباب التسرب النفطي الكلي لمعدات جهاز الحفر تحت تحليل أنبوب الحفر الخارجي ؟


تصنيف الانتماء:

وقت الإصدار:

2019-11-21

【وصف موجز】 ما هي أسباب التسرب النفطي الكلي لمعدات جهاز الحفر تحت تحليل أنبوب الحفر الخارجي ؟

外平钻杆

أنبوب الحفر الخارجيآلة الحفر تحت التحليلهناك أسباب لتسرب المعداتالنقاط التالية:

1) أسباب التجميع

تتشوه بعد ختم الزيت بسبب ضغط معدات العمل ؛

أثناء عملية التجميع ، يمر ختم الزيت عبر الخيوط أو المفاتيح ، مما يؤدي إلى خدش الشفاه ؛

Invulation نظرًا لانخفاض خشونة وضع ختم الزيت وقوة الضغط المفرطة ، فقد فشل الزنبرك أو انقلبت الشفاه.

2) سبب الهيكل العظمي

بسبب مشاكل المواد والتصنيع في نوابض ختم الزيت ، فشل أدائها. شكل فشل الزنبرك هو: الزنبرك ضيق جدًا أو فضفاض جدًا. عندما يكون الزنبرك فضفاضًا جدًا ، يكون ضغط الزنبرك صغيرًا ولا يمكن تحقيق تأثير الختم. عندما يكون الزنبرك ضيقًا جدًا ، يكون التنسيق بين ختم الزيت ومحور الدوران غير صحيح ، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي لختم الزيت ، وفي النهاية يحدث تسرب الزيت.

3) أسباب العمل المتوسطة

وسيط العمل هو الزيت. يجب أن يأخذ اختيار مادة ختم الزيت في الاعتبار توافقها مع الزيت ، فالتوافق بين الاثنين ضعيف ، مما يؤدي إلى تورم الشفة وتصلبها وتليينها وتشققها وما إلى ذلك ، وفي النهاية تسرب الزيت.

外平钻杆

4)أنبوب الحفر الخارجيتحت التحليل: المعداتأسباب تآكل الشفاه

مشاكل النظافة: رمل شكل المسبوكات ، برادة الحديد المعالجة بالآلة ، شوائب الزيت ، وما إلى ذلك ، كمية كبيرة من الزيت المتراكم في فم الشفة ، والتآكل غير الطبيعي أثناء العمل ؛

Hopping يختلف موضع ختم الزيت عن محور الدوران. بعد ضغط ختم الزيت ، يحدث طحن جزئي ، وتآكل الشفاه بشكل غير طبيعي ؛

إذا لم يتم تشحيم شحم قاعدة الليثيوم في فم شفة ختم الزيت بشكل جيد ، فسوف يحدث احتكاك جاف ، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي.

5)أنبوب الحفر الخارجييشمل التحليل أيضًا المعداتأسباب المحور

إن خشونة سطح العمود الدوار والصلابة غير معقولة. في الوقت الحالي ، تختار صناعة السيارات بشكل عام ما لا يقل عن 0.8. سيتم تبريد الجزء المتزامن مع ختم الزيت بتردد عالٍ ، والصلابة لا تقل عن HRC55 ؛

Section هناك عيوب في سطح العمود الدوار ، مثل: التآكل ، الخدوش ، علامات السكين الاتجاهية ، إلخ.

الكلمات الرئيسية:

الأخبار ذات الصلة