مقدمة من قضبان الحفر لحام الاحتكاك
تصنيف الانتماء:
وقت الإصدار:
2019-12-09
قضبان الحفر لحام الاحتكاكعندما يتم العثور على خلل في جزء معين من محرك الديزل ، غالبًا ما يكون هناك صوت غير طبيعي مصحوبًا بتشغيل الجهاز. محرك الديزل في حالة التشغيل ،"الضوضاء غير الطبيعية" متنوعة ومعقدة ويصعب تمييزها ، وغالبًا ما تسبب الكثير من المتاعب لموظفي الصيانة الميكانيكية ، وبالتالي إطالة وقت الصيانة.
ومع ذلك ، طالما أنك تولي اهتمامًا للتلخيص وإتقان انتظامه أثناء عملية الصيانة المعتادة ، يمكنك التعرف على الضوضاء الناتجة عن زيادة الفجوة بسبب التآكل: إذا اصطدمت الأجزاء الصغيرة ، فستكون النغمة عالية ، والضعف ، والهشاشة ، والحادة ، وقصيرة ؛ عندما تصطدم الأجزاء الكبيرة ، تكون النغمة منخفضة ؛ عندما تصطدم الأجزاء الصغيرة بالأجزاء الكبيرة ، يكون الصوت مثل المطرقة الصغيرة التي تضرب المثاقب الحديدي ؛ عندما يصطدم المحمل بالمحور ، يكون الصوت منخفضًا ومملًا ، إلخ.قضبان الحفر لحام الاحتكاكفيما يلي خصائص وطرق التعرف على العديد من الأصوات غير الطبيعية الشائعة.
عندما يغير محرك الديزل الحمل فجأة ، يمكن سماع صوت قرع قصير "فارغ ، فارغ ، فارغ" بالقرب من علبة المرافق (من منتصف إلى الجزء السفلي من كتلة الأسطوانة) ، ويتغير بشكل حاد مع زيادة الحمل أو السرعة ، ويزداد الصوت ، ويمكن سماع غطاء الزيت بشكل أكثر وضوحًا. ليس واضحًا عندما لا يكون هناك حمل. ويرجع ذلك إلى التآكل المفرط للبلاط المستمر ، مما يتسبب في فجوة كبيرة بين رقبة البلاط الموصلة والعمود المرفقي ؛ إذا تم قطع أسطوانة معينة من محرك الديزل ، إذا اختفى هذا الصوت غير عادي على الفور ، فهذا يعني أن صوت البلاط المستمر للأسطوانة.
عندما يكون لمحرك الديزل صوت قرع ثقيل ومستمر في الجزء السفلي من علبة المرافق ، يمكن تمييز الصوت بوضوح عند السرعة المنخفضة ، وهو أكثر وضوحًا عند الحمل الثقيل ، وفي نفس الوقت ينخفض ضغط الزيت. وهذا ناتج عن الفجوة المفرطة في بلاط المحور الرئيسي للعمود المرفقي ؛ عندما يتغير المحرك فجأة سرعة الدوران بسرعة منخفضة ، يصدر صوت "جرس ، جرس" في الجزء العلوي من الأسطوانة ، ويرجع ذلك إلى الفجوة المفرطة بين دبوس المكبس وجثة قضيب التوصيل أو مقعد دبوس المكبس.قضبان الحفر لحام الاحتكاكاكتشافإذا كان المحرك يعمل بسرعة عاليةالصوت الممل لـ "النكات ، النكات" أمر خطير بشكل خاص عندما يتم تقليل الخانق فجأة ، ويرجع ذلك إلى الخلوص المحوري المفرط لبلاط المحور الرئيسي ؛ يسمع صوت هدير وممل "الفتحة ، الفتحة" في الجزء الكامل من الأسطوانة ، وعندما يتم فتح غطاء الزيت ، توجد فقاعات (مما يشير إلى ظاهرة تسرب الهواء) ، هذا بسبب الفجوة المفرطة بين المكبس وحزم الأسطوانة ؛قضبان الحفر لحام الاحتكاكإذا سمعت في نفس الجزء قليلاً في اتجاه العمود المرفقيصوت تأثير "Ga ، Ga ، Ga" هو صوت الإيقاع الذي يلف قضيب التوصيل ويسبب تأرجحه في العمل. يمكن سماع الصوتين الأخيرين بشكل أكثر وضوحًا عند تغيير السرعة ، ويسهل تمييزهما ؛ على طول الأسطوانة هناك أصوات تشبه مطرقة صغيرة تضرب كتلة الحديد في كل مكان ، ينبعث الدخان الأزرق من أنبوب عادم محرك الديزل (مصحوبًا بحرق الزيت) ، ومن الأسهل سماعه باستخدام مفك البراغي طويل المقبض عند جسم الأسطوانة ، ويمكن استنتاج أن سبب ذلك هو الفجوة الكبيرة في جانب حلقة المكبس أو الحلقة المكسورة.
الكلمات الرئيسية:
الأخبار ذات الصلة
07 Mar,2020
عملية إنتاج أنبوب الحفر المسطح الخارجي
15 Oct,2021
لماذا يستمر سعر أنبوب الحفر في الانخفاض
09 Jan,2019
إطلاق منتج جديد لمنصة الحفر المغمورة
09 Jan,2019
ما هي مبادئ عملية مقدمة أنبوب الحفر الخفي ؟
05 Aug,2019
كيفية اختيار المكان المناسب لتركيب معدات الحفر
06 Aug,2019
weilida أنبوب الحفر
الخط الساخن للخدمة:
عنوان الشركة:
رقم 7 ، طريق الجنوب ، منطقة التنمية الشرقية ، لوجياتشوانغ ، مدينة جينتشو ، شيجياتشوانغ ، مقاطعة خبي
Download E-catalogue