معلومات الأخبار

——

أخبار الشركة

ديناميات الصناعة

معرض الشركة

حالة التطبيق

ما هو مبدأ عمل نظام تبديد الحرارة لمعدات الحفر تحت الشرح ؟

تصنيف الانتماء:

ديناميات الصناعة

وقت الإصدار:

2020-07-30

【وصف موجز】 هناك حاجة إلى سائل حفر كبير الإزاحة أثناء عملية الحفر ، لذلك يجب حفر قضيب حفر لحام الاحتكاك بمضختين. نظرًا للزيادة المستمرة في عمق البئر ، يستمر ضغط عمود الطين في قاع البئر في الارتفاع

摩擦焊钻杆 هناك حاجة إلى سوائل الحفر ذات الإزاحة الكبيرة أثناء عمليات الحفر ، لذلكقضبان الحفر لحام الاحتكاكيجب استخدام مضختين من الطين للحفر. نظرًا للزيادة المستمرة في عمق البئر ، يستمر ضغط عمود الطين في قاع البئر في الارتفاع ، ويزداد حمل مضخة الطين وفقًا لذلك. وفقًا لبيانات فترة الحفر السابقة ، أثناء الحفر الثاني ، كان البئر كبيرًا نسبيًا ، وكان الإزاحة كبيرًا جدًا ، وكان عمق البئر عميقًا نسبيًا. لذلك ، كانت مضخة الطين المطلوبة في هذا الوقت أعلى وكان ضغط المضخة مرتفعًا نسبيًا ، مما تسبب في حمل مضخة الطين كبير جدًا.
بشكل عام ، عند التشغيل الثاني ، تكون مضخة كل مضخة طينية 80 على الأقل ، وضغط المضخة 20 ميجا باسكال أو أكثر. في هذا الوقت ، يكون تيار محرك مضخة الطين حوالي 1000A. إذا كان هذا هو الصيف ، ترتفع درجة حرارة وحدة النقل بشكل عام إلى أكثر من 90 درجة مئوية بعد حوالي ساعة ، وهي قريبة من قيمة الإنذار للوحدة ، مما يؤثر بشكل خطير على عمر خدمة وحدة العاكس.
قضبان الحفر لحام الاحتكاكفي هذا الوقت ، ارتفعت درجة حرارة المحرك العاكس أيضًا إلى أكثر من 120 درجة مئوية في حوالي ساعتين. تأكد من إجراء عملية استبدال مضخة الطين. تم تجهيز غرفة توزيع الطاقة بالمنصة بوحدتين لتكييف الهواء على كلا الجانبين ، وتبلغ سعة التبريد لكل مكيف هواء 52 كيلو وات ، لكنها لا تزال غير قادرة على تلبية متطلبات تبديد الحرارة لخزانة ناقل الحركة. الأسباب هي:
1. نظرًا للحمل الكبير لخزانة النقل ، فإن وظيفة تبديد الحرارة الذاتية للخزانة نفسها ليست جيدة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة أثناء العمل.
2. نظرًا للترتيب المتجاور لخزانات نقل المضخات الطينية الثلاث ، فإن مصدر الحرارة أكثر تركيزًا ، وفي حالة استخدام مضختين طين ، تكون حالة التسخين أكثر خطورة.
3. تخطيط مجرى الهواء في غرفة توزيع الطاقة ليس معقولاً بشكل خاص ، فعلى الرغم من وجود 3 قنوات هواء ، إلا أن توزيع منفذ الهواء ومصدر الحرارة غير متطابقين ، ولا يمكن للرياح الباردة أن يكون لها تأثير أكبر. غالبًا ما يكون الجو باردًا في مكان آخر ، لكنقضبان الحفر لحام الاحتكاكلا يزال الجو حارًا جدًا بالقرب من خزانة نقل مضخة الطين ، ولا يمكن تبديد الحرارة ، ولا يمكن تقليل درجة حرارة الوحدة.
4. اتجاه رياح التبريد بين خزانة النقل ومكيف الهواء غير متسق. خزانة النقل هي الهواء من أسفل ، ومكيف الهواء هو الهواء من أعلى إلى أسفل ، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي في الهواء الساخن محليًا. لا يمكن للرياح الباردة أن تشكل الحمل الحراري للهواء الجيد وتأثير التبريد ليس جيدًا.