معلومات الأخبار

——

أخبار الشركة

ديناميات الصناعة

معرض الشركة

حالة التطبيق

سببان لفشل مطرقة تأثير أنبوب الحفر لحام الاحتكاك

تصنيف الانتماء:

أخبار الشركة

وقت الإصدار:

2019-08-20

【وصف موجز】 سببان لفشل مطرقة تأثير أنبوب الحفر لحام الاحتكاك

摩擦焊钻杆

قضبان الحفر لحام الاحتكاكوفقًا لطريقة توزيع الغاز ، يمكن تقسيم مطرقة الصدمة إلى نوعين: صدمة من نوع الصمام وصدمة بدون صمام. بالإضافة إلى طرق توزيع الغاز المختلفة ، فإن هيكلها مختلف قليلاً ، لكن مبدأ عملها مشابه بشكل أساسي ، لكن قدرة مقاومة التلوث لمصدمات الصمام أسوأ.

قضبان الحفر لحام الاحتكاكهناك العديد من الأسباب لفشل مطرقة الصدمة ، ولكن المظاهر الرئيسية هي عدم تأثير مطرقة الصدمة ، وضعف التأثير ، والتأثير المتقطع.

رقم1 سبب: معالجة العيوب

إن التعاون بين مكبس المطرقة والأسطوانة وثيق نسبيًا ، وطول التنسيق أطول ، ودقة المعالجة ومتطلبات النعومة السطحية أعلى ، مما يتطلب أسطوانية عالية جدًا للمكبس والأسطوانة. إذا لم يتم ضمان الأسطوانة ، فسيكون المكبس اتجاهيًا أو متقطعًا ، وفي النهاية قد يتعين عليه رفع وتفريغ أنبوب الحفر بشكل متكرر لإصلاح جهاز الصدمة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن صلابة الغلاف الخارجي لمطرقة الصدمة هي أيضًا عامل مهم يحد من عمر خدمة الصادم. إذا كانت صلابتها ضعيفة ، أثناء عملية الحفر ، ستتشوه مطرقة الصدمة بسبب الاصطدام المتكرر بجدار البئر ؛ عندما لا تعمل مطرقة الصدمة ، غالبًا ما تحتاج إلى اهتزاز وتفكيكها وتنظيفها ، مما سيؤدي إلى تفاقم تشوه الغلاف الخارجي لمطرقة الصدمة ؛ سيؤدي تشوه الغلاف الخارجي إلى ركود الأجزاء الداخلية للمأثر ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تفكيكها ، مما يؤدي في النهاية إلى إلغاء مطرقة الصدمة.

رقم2 أسباب:قضبان الحفر لحام الاحتكاكلا يمكن الاعتماد على ختم ذيل المطرقة

في الوقت الحاضر ، تم تجهيز ذيل مطرقة الصدمة بصمام خلفي ، وهيكلها كما هو موضح في الشكل. يعتمد شكل الختم بشكل أساسي على ضغط وتشوه غطاء مطاطي كروي أو حلقة O مثبتة على غطاء مخروطي معدني للإغلاق العكسي. يتم تحقيق وظيفة التوقف العكسي بواسطة جسم اللدائن ، ولجسم اللدائن بشكل عام جهاز توجيه.

هذه الطريقة الختم لديها المشاكل التالية:

(1) هناك احتكاك بين الزنبرك وجهاز التوجيه ، مما سيؤثر على سرعة قطع الصمام العكسي ؛

(2) الضغط المتكرر والاحتكاك على المدى الطويل لمواد الختم المطاطي سيؤدي إلى التآكل المفرط ؛

(3) تدمير إجهاد الزنبرك ، مما يؤدي إلى فشل ختم التوقف العكسي ؛

(4) عند إيقاف الغاز ،قضبان الحفر لحام الاحتكاكيؤدي الانخفاض المفاجئ في ضغط الهواء داخل مطرقة الصدمة إلى إعادة صب مسحوق الصخور أو الخليط الصلب السائل في التجويف الداخلي للمسبب ، مما يتسبب في ركود المكبس ؛

(5) الأمر الأكثر خطورة هو أن الماء يحمل قصاصات الصخور إلى موضع صمام توزيع الهواء (صدمة من نوع الصمام) ، بحيث لا يمكن لقرص الصمام إغلاق توزيع الغاز بشكل طبيعي ، مما يتسبب في فشل الصادم في تفريغ الرقاقة فقط دون التأثير على العمل.

摩擦焊钻杆